Richard

Donderdag 22 augustus: Na een ochtend te hebben gewerkt zijn we om 14:10 vertrokken.  Zuid westen wind 5 a 6  met een flinke golf op de kont naar Volendam. Om 16:30 lagen we afgemeerd in Volendam.

Woensdag 21 augustus: De plannen waren om naar Zeeland te varen maar Ex orkaan Ernesto is op weg naar Europa, dat betekend dat het donderdag en vrijdag stevig kan waaien met windstoten van 100 kilometer per uur. Ook de staande mast route is de spoorbrug in Haarlem gestremd. Niet zoveel zin om een paar dagen verwaait te liggen. Voor nu zijn de plannen om naar het noorden  te varen en de wadden eilanden te bezoeken.

Zondag 18 augustus: Afgelopen dinsdag, 13 augustus heeft Klaus zijn röntgenfoto gehad, ook dit liep niet vlekkeloos. Na het vorig onderzoek nog meer stress bij Klaus, onder narcose brengen via een ader lukte niet. Dus kreeg Klaus eerst een onverwachte spuit in zijn bil en viel in slaap en toen narcose. Klaus kon de rest van de dag amper op zijn poten staan, zorgelijk om dat we weinig vocht naar binnen kregen. Ondanks het advies om Klaus pijnstillers te geven hebben wij dit niet gedaan. Nu 5 dagen zonder pijnstillers gaat het goed met Klaus en leeft als vanouds. Voor het geval hebben we nog wel voor drie weken pijnstillers gevraagd, vertrouwen dat het weer goed gaat……… Nog 4 dagen en dan hebben we vakantie.

Maandag 12 augustus: Om 8:30 varen we de haven van de Markerwadden uit. Eerst alleen op de Genua en later het grootzeil bijgezet. Met 7 a 8 km zeilen we richting het Gooimeer.

Zondag 11 augustus: De wind is gedraaid naar noorden en de zon is volop aanwezig. Niet te warme dag met twee strand sessies, watertemperatuur boven de 20 graden, de dag afgesloten met een zonsondergang.

Zaterdag 10 augustus: Gisteravond naar het eiland de Schelp gevaren. Avond door gebracht met Ronald en Wouter. Om 5:45 vertrokken richting de Markerwadden.

De haven van de Markerwadden was voor 60% gevuld, nog plek zat. Voor 10:00 lagen al afgemeerd.

De middag was bewolkt en een koude wind maakte het buiten zitten niet aangenaam. We gingen naar de Markerwadden omdat het tropische warm zou worden.

In de middag kwam de Altiro de haven binnen varen, samen een borrel gedronken.

Woensdag 31 juli: Klaus wil te veel, zijn standaard ronde moet worden gelopen. De weg terug wordt dan te zwaar en pijnlijk voor hem en hem naar boord dragen is voor ons ook niet te doen. Bolderkar gekocht zodat Klaus als het vermoeiend of pijnlijk wordt in de bolderkar kan zitten, de eerste keer blijft hij braaf zitten.

Maandag 29 Juli: In de ochtend heeft Alex de romp en de boeiing schoon gemaakt. Klaus liep in IJmuiden steeds slechter tot helemaal niet meer. In de ochtend gebeld voor een afspraak met de dieren arts. Het onderzoek naar de oorzaak liep niet zoals het zou moeten, de tafel was glad en Klaus erg onrustig en stressvol. Met een week aan pijnstillers naar huis eerst even aanlijken of de pijnstillers wat meer rust en ontspanning geven.

Zondag 28 juli: Om 9:30 vertrokken uit de haven van IJmuiden richting de zuidersluis. Om 10:20 was de schutting voltooid en varen we richting Amsterdam. Bij de Orange Sluizen moesten we een schutting wachten, de Schellingwouderbrug ging direct na de schutting open. De brug om 14:00 gepasseerd. Na anderhalf uur varen nog even op het Zilverstrand vooranker gelegen. Rond 18:00 lagen we weer in de haven.

Zaterdag 22 juli: Om 9:00 vertrokken uit de jachthaven Amsterdam marine. Om 10:00 lagen we afgemeerd aan het bunkerschip. Het heeft even geduurd voor personeel in actie kwam, plus een uur nodig gehad om diesel te bunkeren. Om 11:30 vertrokken richting IJmuiden waar we om 13:25 afmeerden. Een lunch in het restaurant de Zilt, een wandeling naar het Kennemermeer waar Klaus het water in kon om af te koelen.

vrijdag 26 juli: Om 16:00 vertrokken uit de Haven richting Zaandam. De Schellingwouderbrug draaide na de avondspits. Om 18:30 door de Orange sluis en na een uur varen afgemeerd in de jacht haven van Marina Amsterdam.

Donderdag 11 juli: Alex vaart in de ochtend naar Huizen en ik moet nog een paar uur werken en rij dan door naar huizen. Voor ik naar de haven in Huizen rij bel ik in Lidl Alex nog even of hij nog wat nodig heeft. Kreeg te horen dat het transsport van de kraan naar de staplaats niet helemaal goed is gegaan. Hydrauliekleiding van de transportwagen is halverwege rit gesprongen en bracht de YAGIS in een wel hele ongelukkige positie. Was behoorlijk schrikken en veel werk om de YAGIS weer recht te zetten en te kunnen vervoeren.

Het zat niet mee, twee dagen regen, dat werd binnen klussen onder andere, kopschroef monteren en verven. Derde dag in de middag pas droog, aan een stuk schuren en in de twee componenten primer. Dag 4 in de ochtend een tussen laag, beging van de middag de waterlijn en in de late middag / avond de eerste laag antifouling. Dag 5 de waterlijn, dag 6 nog een laag antifouling en het water in wat ook niet vlekkeloos verliep.

Vrijdag 28 juni: Om 16:30 vertrokken uit de haven en 20 minuten later lagen we afgemeerd op het Eiland de Schelp.

Zaterdag 29 Juni: Een hele luie dag met als enige activiteit het wassen van de boot.

Zondag 30 juni: Weer een luie dag met als enige activiteit het wassen van de boot, het dek en opbouw was door de regen van afgelopen nacht bedekt met laag Sahara zand en vliegjes. Alex was iets actiever, een ronde eiland de Schelp gesupt. Halverwege de middag naar de haven gevaren.

Maandag 1 juli: Naar Werkendam gereden, nieuwe aandrijving voor de kopschroef opgehaald. Over een kleine twee weken gaat de YAGIS uit het water voor onderhoud aan het onderwater schip. Via Drimmelen naar Dordrecht gereden en daar een wandeling om de binnen havens.

Donderdag 20 Juni: De tender heeft zijn beste tijd gehad en is behoorlijk verweerd. Niet meer te reinigen en op de tubes zit een kleverige plak laag. Even Googelen wat je daar aan kan doen, reinigen met thinner is een oplossing. Twee dagen aan poetsen geweest, de tender ziet er weer aantoonbaar uit, voor hoelang ???